Nowa baza powstała na terenie o powierzchni około 13 hektarów, przeznaczonym pod dalszy rozwój kompleksu technicznego LOTAMS. Obiekt ma niemal 25,5 tys. m kw. powierzchni użytkowej, w tym blisko 12 tys. m kw. powierzchni hangarowej. Sam hangar ma ponad 172,5 m długości i 124 m szerokości, a jego kubatura wynosi około393 tys. m sześc.
Dwa Dreamlinery jednocześnie
Nowy obiekt umożliwia jednoczesną obsługę dwóch samolotów Boeing 787 Dreamliner. Elastyczna organizacja przestrzeni pozwala także na obsługę kilku samolotów wąskokadłubowych, w tym Boeingów 737 NG i MAX.
Inwestycja ma szczególne znaczenie dla PLL LOT. Flota dalekiego zasięgu polskiego przewoźnika liczy obecnie 15 Boeingów 787, a zgodnie z planami do końca 2026 r. mają do niej dołączyć kolejne dwa samoloty. Nowa baza zwiększa więc krajowe możliwości wykonywania przeglądów i obsługi technicznej tych maszyn.
Samoloty muszą być nie tylko nowe i komfortowe, ale przede wszystkim bezpieczne. Dlatego takie inwestycje jak ta mają znaczenie strategiczne. Budują niezależność, wzmacniają kompetencje polskich firm i tworzą nowe możliwości rozwoju dla całego regionu. Nowy hangar to inwestycja, która nie tylko zwiększa możliwości obsługi technicznej samolotów, ale również wzmacnia polski rynek pracy, rozwija kompetencje naszych specjalistów i zwiększa konkurencyjność Polski na europejskim rynku lotniczym – podkreślał minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Kompleksowe zaplecze techniczne
Nowa baza została zaprojektowana jako kompleksowy obiekt, łączący przestrzeń hangarową z rozbudowanym zapleczem warsztatowym, magazynowym, technicznym, socjalnym i biurowym.
Obiekt spełnia wymagania EASA Part-145, co potwierdza możliwość realizowania obsługi technicznej zgodnie z rygorystycznymi europejskimi standardami jakości i bezpieczeństwa. Dzięki temu baza LOTAMS może obsługiwać zarówno samoloty PLL LOT, jak i maszyny innych przewoźników korzystających z Boeingów 787 oraz Boeingów 737.
Istotnym atutem jest także lokalizacja w Rzeszowie-Jasionce. Port lotniczy zapewnia dogodne warunki logistyczne dla przewoźników z Europy i innych części świata. Techniczne przebazowanie samolotu bez pasażerów z głównych europejskich portów lotniczych do Rzeszowa może zająć około 2-3 godzin. Pozwala to ograniczyć koszty operacyjne i skrócić czas wyłączenia samolotu z regularnej eksploatacji.
Wartość inwestycji przekroczyła 369 mln zł.
Nowy hangar stanowi ważny element rozwoju zaplecza technicznego lotniska w Jasionce i całego sektora lotniczego na Podkarpaciu. Rozbudowa infrastruktury LOTAMS wpisuje się w potencjał Doliny Lotniczej, tworząc warunki do dalszego rozwoju specjalistycznych usług, technologii i kompetencji związanych z przemysłem lotniczym.
Nowoczesna infrastruktura LOTAMS w Jasionce to inwestycja w bezpieczeństwo, rozwój technologiczny i konkurencyjność polskiego sektora lotniczego, a także kolejny krok w umacnianiu Podkarpacia jako jednego z najważniejszych ośrodków lotniczych w kraju.
Fot. Justyna Markiewicz/PUW Rzeszów
