Dzisiaj, tj. 17 lipca (piątek) GDDKiArozpoczyna przygotowania do udostępnienia do ruchu pierwszego fragmentu S19 w docelowym przekroju. Na odcinku pomiędzy węzłami Sokołów Małopolski Północ i Sokołów Małopolski kierowcy zostaną skierowani na zewnętrzne pasy ruchu. Umożliwi to wykonawcy likwidację przewiązek technologicznych oraz dokończenie robót w miejscach połączenia nowej infrastruktury z istniejącymi jezdniami. Natomiast 27 lipca br. (poniedziałek) ruch pojazdów poprowadzony zostanie już pełnym przekrojem, czyli dwoma jezdniami, każda z dwoma pasami ruchu.

Coraz bliżej zakończenia całej inwestycji

Postępy robót są widoczne również na pozostałych dwóch pododcinkach inwestycji. Trwają tam prace związane z układaniem nawierzchni asfaltowych, robotami wykończeniowymi oraz przebudową obiektów inżynierskich. Kolejne fragmenty trasy będą oddawane do ruchu etapami. Odcinek między Stobierną a Jasionką planujemy w pełnym przekroju udostępnić kierowcom końcem września. Zakończenie całej inwestycji planowane jest końcem roku.

Dobudowywana druga jezdnia ma długość 13,88 km.

Na trasie głównej zrealizowano już 94 proc. prac związanych z wykonaniem podbudowy oraz warstw asfaltowych. Równolegle prowadzone są roboty na drogach dojazdowych oraz na terenie MOP-ów w Nienadówce i Stobiernej. Zaawansowanie prac na drogach obsługujących przyległy teren wynosi około 70 proc.

Trwają prace przy obiektach inżynierskich

W ramach inwestycji przebudowywanych jest 20 obiektów inżynierskich. Jednym z najważniejszych jest estakada w Nienadówce, gdzie prowadzone są roboty związane z wykonaniem ustroju nośnego oraz budową muru oporowego. Zaawansowanie prac na tym obiekcie wynosi około 50 proc. W tym miejscu, od 22 lipca (środa) będzie obowiązywało zawężenie przekroju jezdni po lewej stronie drogi ekspresowej S19 i ograniczenie prędkości do 40 km/h. Związane jest to z wykonywaniem ekranu akustycznego, bariery energochłonnej oraz z powodu rozbiórki nawierzchni poszerzenia drogi S19.

Bliskie zakończenia są natomiast roboty na dwóch wiaduktach w Stobiernej, gdzie poziom zaawansowania osiągnął 98 proc. Jeden z obiektów będzie dodatkowo pełnił funkcję przejazdu gospodarczego oraz przejścia dla zwierząt średnich.

Wykonawca rozbudowuje również przejścia dla zwierząt, przejścia dla płazów, przepusty hydrologiczno-ekologiczne oraz przejazdy gospodarcze. Na większości tych obiektów zaawansowanie robót przekracza 90 proc.

Zaawansowane prace branżowe

Zakończono już większość robót związanych z przebudową sieci gazowych, wodociągowych i kanalizacji sanitarnej. Budowa kanalizacji deszczowej jest zaawansowana w 97 proc. Zakończono także przebudowę kolizji energetycznych, a wykonanie oświetlenia drogowego osiągnęło poziom 95 proc.

Równocześnie prowadzone są roboty wykończeniowe, obejmujące m.in. montaż barier energochłonnych, ekranów akustycznych, ogrodzeń oraz prace związane z zagospodarowaniem terenów zielonych.

Wsparcie z Funduszy Europejskich

Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Sokołów Małopolski Północ – Jasionka otrzymała dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).

Wartość inwestycji wynosi ponad 355,6 mln zł, z czego 166,9 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.

Odcinek jest częścią międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia, przebiegającego przez Europę Środkowo-Wschodnią. Realizacja inwestycji poprawi bezpieczeństwo ruchu, komfort podróży oraz dostępność regionu do sieci transportowej TEN T.

Źródło GDDKiA.